1. Litiumbatteriskisk
Litiumbatterier är viktiga komponenter i elektroniska cigaretter, särskilt under transport och daglig användning. De risker de presenterar är obestridliga. Enligt relevanta studier är litiumbatterier benägna att bränder eller explosioner vid överbelastning, kortslutning eller extern påverkan. Till exempel har de vanliga litiumbatterierna 18650 en 3,7 voltspänning och en maximal urladdningseffekt på cirka 20 ampere. Om batteriet lider av yttre skador eller överbelastningar kan den kemiska reaktionen inuti vara farlig.
I vissa fall håller användarna elektroniska cigaretter i fickorna på byxorna när som helst och kommer i kontakt med metalliska föremål som nycklar eller mynt, vilket orsakar kortslutningar som kan orsaka överhettning av batteriet eller till och med dess explosion. Frekvensen för dessa olyckor har gradvis ökat med populariteten för elektroniska cigaretter, så det anses att litiumbatterier har en högre risk, både för personligt bruk och för lufttransport.
Litiumbatterier av konventionella varumärken har vanligtvis högre kvalitet och säkerhetsstandarder. Ett 3000 mAh litiumbatteri kan ha en livslängd på 300 till 500 lastning och nedladdningscykler, medan batterier med lägre kvalitet kan vara mindre än 200 gånger.
När du reser, undvik att placera elektroniska cigaretter tillsammans med metallföremål för att undvika kortkretsar. Enligt Wikipedia är den allmänna driftstemperaturen för litiumbatterier mellan -20 grader och 60 grader. Att övervinna detta temperaturområde kan orsaka problem med batteriets prestanda och till och med säkerhetsrisker.
På grund av lufttransportföreskrifter kan elektroniska cigaretter och deras litiumbatterier inte transporteras i fakturerat bagage, utan bör bäras i handbagage. Detta beror på att lågt atmosfärstryck i luftmiljön kan intensifiera batteriets kemiska reaktion och därmed öka risken för eld. Därför är det obligatoriskt att transportera elektroniska cigaretter och andra enheter med litiumbatterier.
Lufttransportbegränsningar
Elektroniska cigaretter står inför strikta begränsningar för lufttransport, särskilt när det gäller deras integrerade litiumbatterier. Om dessa litiumbatterier inte manipuleras ordentligt under transport, kan de drabbas av kortkretsar, överhettning eller till och med eld. International Air Transport Association (IATA) föreskriver tydligt att passagerare som bär elektroniska cigaretter måste placera enheten och dess litiumbatteri i handbagage och är förbjudna att fakturera den.
Med ett exempel på 3000 mAh litiumbatteri kan batteriets livslängd för en elektronisk cigarett vara mellan en och två dagar, beroende på användningsfrekvensen. Om litiumbatteriet är skadat eller överbelastning ökar säkerhetsriskerna under flygningen. Flygbolag kräver ofta att elektroniska cigaretter förpackas separat från enheten och ser till att batteriladdningen upprätthålls under 30 % för att undvika en överdriven urladdning eller överbelastning.
Verkliga fall återspeglar också denna risk. På en nationell flygning bröt en passagerare de nuvarande bestämmelserna och placerade en elektronisk cigarett i det fakturerade bagaget, vilket fick det att ta eld under transporten och flygningen tvingades göra en nödlandning.
För att undvika denna typ av incidenter måste passagerare förstå de specifika bestämmelserna för de olika flygbolagen innan de reser. Vissa flygbolag tillåter litiumbatterier med en maximal kapacitet på 100 WH, medan kraften hos litiumbatterier som vanligtvis används i elektroniska cigaretter är ungefär 10-20 WH. Detta innebär att vanliga elektroniska cigaretter kan bäras, men det är nödvändigt att uppmärksamma rätt förpackning och lagring. Undvik att spara elektroniska cigaretter direkt i fickan. Det rekommenderas att använda den ursprungliga skyddslådan, som effektivt kan förhindra kortkretsar orsakade av yttre tryck eller kollision.
Samtidigt bör det noteras att många länder och regioner har infört strikta begränsningar för användning och transport av elektroniska cigaretter. I det kontinentala Kina ber vissa flygplatssäkerhetsagenter passagerare att visa specifikationerna för elektroniska cigaretter för att säkerställa att de uppfyller transportstandarder. Innan du reser, är det ett effektivt sätt att undvika problem för att undvika problem att läsa den officiella flygplatsen eller motsvarande flygbolag för att lära sig om de senaste förordningarna om transport av elektroniska cigaretter.
2. Elektroniska cigarettvätska ingredienser
Ingredienserna i vätskan för elektroniska cigaretter (även känd som E- vätska) inkluderar vanligtvis propylenglykol, vegetabilisk glycerin, nikotin och olika smaker. Naturen och andelen av dessa ingredienser bestämmer smaken av elektroniska cigaretter, mängden rök och deras påverkan på människokroppen. Även om elektroniska cigaretter anses vara relativt säkra för daglig användning, i vissa fall, särskilt under transport, kan vissa komponenter betraktas som farliga, särskilt om de innehåller höga nikotinkoncentrationer.
Låt oss ta som ett exempel nikotin. Detta ämne är i huvudsak ett kraftfullt neurotoxin med hög toxicitet. I elektroniska cigaretter -vätskor varierar nikotinkoncentrationer vanligtvis mellan 0 mg och 50 mg/ml, efter användarens behov. Vätskor med hög nikotinkoncentration regleras strikt i vissa länder och regioner. Enligt Wikipedia är intaget av 50-60 mg rent nikotin hos en vuxen dödligt. Vid transport eller lagring av elektroniska cigaretter -vätskor som innehåller höga koncentrationer av nikotin krävs specialvård för att undvika läckor eller felaktig användning.
Under transport måste behållare och förpackning av elektroniska cigaretter också uppfylla relevanta säkerhetsstandarder. Elektroniska cigarettvätskor förpackas vanligtvis i plastflaskor eller 30 ml eller 60 ml glas. Plastflaskor är lättare, men de kan lätt skada. Medan glasflaskor är mer resistenta är de dyrare och kan orsaka läckor om de inte är korrekt skyddade under transport.
Vissa länder begränsar också mängden vätska för elektroniska cigaretter som kan transporteras. Internationella flygningar föreskriver ofta att passagerarvätskekapacitet inte kan överstiga 100 ml. Därför, om du vill bära elektronisk cigaretter -vätska ombord, se till att storleken och kapaciteten för varje flaska uppfyller reglerna och leder den i en transparent förseglad påse så att den kan passera utan problem under säkerhetskontrollen.
Elektroniska cigaretter med låg kvalitet kan innehålla föroreningar eller nikotininnehåll som inte matchar det som indikeras på etiketten, vilket ökar långsiktig hälsorisk. Elektroniska cigarettvätskor som produceras av konventionella tillverkare genomgår vanligtvis rigorösa bevis för att säkerställa att andelen av deras ingredienser uppfyller hälso- och säkerhetsstandarder. Andelen växtglycerin och propylenglykol är vanligtvis 70:30 eller 50:50, vilket bestämmer koncentrationen av rök och mjukhet av smak. Vätskor av hög kvalitet kan producera en tätaste rök med samma kraft, medan vätskor med låg kvalitet kan ha lukt eller avfall under användning.
